Le esigenze progettuali connesse con la velocità, la sicurezza e la compatibilità ambientale di un mezzo di trasporto sono spesso contrastanti tra loro e conducono di necessità a dei compromessi progettuali. In questa memoria si considera il caso del trasporto marittimo operato con navi multiscafo. Le esigenze di risparmio energetico e di sostenibilità ambientale conducono sempre più il progettista a disegnare scafi laterali stretti e poco immersi. In una precedente memoria si sono visti gli effetti di questa tendenza sulla stabilità statica e dinamica e sul moto di rollio in mare al traverso. In questa memoria si analizza il comportamento di un trimarano in mare longitudinale per diverse velocità della nave e parametri dell’onda. Lo studio, condotto nei laboratori idrodinamici dell’Università di Trieste, mostra l’estrema sensibilità di questo tipo di navi all’insorgenza del rollio parametrico.
