Si ritiene che le soluzioni tecnico-organizzative, relative alla realizzazione di un terminal container di grande capacità produttiva, debbano essere individuate dalle imprese terminalisti che stesse, sulla base delle proprie valutazioni dei flussi di traffici attivabili e delle politiche di investimento in infrastrutture e sovrastrutture che esse sono disposte a realizzare, nonché sulla base di rapporti “tecnico –economici” e contrattuali concessori con l’Autorità Portuale, la municipalità e gli altri stakeholders, per i riflessi occupazionali e impatto territoriale che l’avvio di un terminal comporta. Alle imprese terminalisti che spetta il compito di competere sul mercato, attrarre le linee, gestire a costi e ricavi le operazioni portuali e, auspicabilmente, realizzare un profitto.
