Dopo la presentazione di un'originale metodologia per il bilancio di impatto ambientale di una grande infrastruttura di trasporto, si descrive la sua applicazione alla realizzazione di un tratto di una superstrada in fase di ultimazione, individuandone utili ed efficaci informazioni sull'estensione della valutazione a questo tipo di interventi.
Lo studio prevede il confronto fra diverse alternative di progetto, legate a differenti soluzioni tecnologiche localizzative o di tracciato, e diverse misure di protezione-mitigazione nei confronti dell'ambiente naturale.
