Il trasporto con High Speed Craft (HSC), ossia con aliscafi, catamarani e monocarena,
comporta indiscutibili vantaggi negli spostamenti via mare; per contro, le elevate velocità
raggiunte da tali mezzi provocano onde di wake wash che hanno impatto negativo sull’ambiente
costiero e sulle strutture poste in prossimità del bagnasciuga, nonché sulla
sicurezza delle persone. Tali onde possono essere notevolmente ridotte stimandone l’entità
e scegliendo opportunamente rotte e velocità.
In questa nota si descrive uno studio effettuato a tal fine in cui si evidenzia come, con
l’ausilio di cartografia e di ricevitori satellitari GPS a basso costo, sia stato possibile determinare,
con precisioni idonee alle finalità richieste, un insieme di parametri (distanza dalla
costa, velocità e profondità), relativi ad un HSC, da correlare ai dati ondametrici per l’analisi
del fenomeno. The transport with High Speed Craft (HSC), in other words with hydrofoils, catamarans
and monohulls, involves indisputable advantages in the movements via sea; on
the other hand, the high speeds reached by these means cause wake wash waves that
have negative impact on the coastal environment and on the structures set in proximity
of the shoreline, as well as on people safety. These wake wash waves may be significantly
reduced by estimating their magnitude and choosing opportunely routes and
speed.
This note describes a study conducted for this purpose which shows how, with the aid
of cartography and low-cost GPS satellite receivers, it is possible to detect, with accuracy
suitable to the purposes required, a set of parameters (distance from the coast,
speed and depth), relative to an HSC, to be correlated with wavemeters data for the
phenomenon analysis.
