Nuova mobilità condivisa ed ecosostenibile nel trasporto urbano ed extraurbano di persone

Lo studio nasce dalla consapevolezza dell’insostenibilità dell’attuale modello di trasporto urbano, rendendo necessarie soluzioni improntate alla sostenibilità e all’innovazione. La crescente domanda di mobilità ha amplificato problemi di inquinamento e congestione, favorendo lo sviluppo di modelli condivisi come il carsharing. L’analisi approfondisce dunque il quadro giuridico del servizio nei suoi elementi essenziali, qualificandolo come locazione ai sensi dell’art. 1571 c.c. Inoltre, la ricerca esamina le implicazioni normative e tecniche dell’integrazione dei veicoli autonomi e connessi (CAV) nel carsharing, valutandone le potenzialità per migliorare l’efficienza della mobilità e le criticità che ne ostacolano la diffusione.

This study stems from the growing unsustainability of the current urban transport model, emphasizing the urgent need for innovative and eco-friendly solutions. As mobility demand rises, issues such as pollution and congestion have intensified, driving a shift toward shared mobility models like carsharing. This research examines the legal framework of carsharing, classifying it as a lease under Article 1571 of the Italian Civil Code. Furthermore, it explores the regulatory and technical challenges of integrating connected and autonomous vehicles (CAVs) into carsharing, assessing their potential to enhance mobility efficiency while addressing the barriers to their widespread adoption