La tesi analizza l'evoluzione normativa relativa alla gestione ed assegnazione degli spazi e delle infrastrutture presenti in aeroporto individuando i compiti di ogni singolo soggetto coinvolto, distinguendo a seconda della tipologia del rapporto concessorio in essere. Si esamina la possibilità, da parte del concessionario, di sub concedere a terzi non solo gli spazi aeroportuali ma anche i servizi necessari per il miglior funzionamento degli stessi
