L’area del Porto Vecchio di Trieste è caratterizzata da un patrimonio storico-architettonico, in gran parte non utilizzato, per il quale sono in fase di attuazione iniziative pubbliche e private per una sua graduale, piena apertura alla città ed alla comunità. Il presente contributo si colloca nell’ambito di una ricerca avviata nel 2015 che si focalizza nell’analisi e valutazione di potenziali soluzioni per la riqualificazione funzionale ed energetica del sistema urbano frontemare di Trieste, in cui si colloca Porto Vecchio. La ricerca parte da una prima fase di raccolta dati conclusa con la predisposizione di modelli BIM che, raccordati in una piattaforma informativa territoriale, hanno reso disponibili i dataset necessari allo studio di ipotesi progettuali. La ricerca, nella fase successiva, si focalizza sulla caratterizzazione delle tecnologie costruttive e dei caratteri formali dei magazzini del Porto Vecchio, basandosi inizialmente su rilievi in situ e integrata progressivamente con indagini storico-documentali e misurazioni, mediante rilevazione delle irregolarità di calore degli involucri con metodi all’infrarosso e prove termoflussimetriche condotte sulle pareti in arenaria del Magazzino 26. Gli esiti di tali indagini hanno permesso di definirne le caratteristiche fisico-tecniche e, grazie all’analogia delle tecniche costruttive utilizzate nel patrimonio storico dell’area, è possibile estendere tali esiti ai magazzini coevi e avanzare proposte per azioni di riqualificazione delle chiusure verticali non limitate al recupero conservativo, ma riferibili a scenari di retrofit avanzato, come l’applicazione di smart facade sugli involucri stessi. I risultati ottenuti evidenziano diversi gradi di reversibilità delle azioni proposte, che accorpate danno luogo a scenari di intervento applicabili ai manufatti dell’area in relazione allo stato di conservazione del singolo magazzino.
