Il contributo si sofferma sul rapporto tra reti dei trasporti e forma della città attraverso le problematiche poste dalla pianificazione del traffico tramite i Piani urbani del traffico o PUT. Le problematiche legislative sottese alla cogenza ed efficacia urbanistica del PUT vengono trattate nel testo, assieme a considerazioni sul sovrapporsi di numerosi strumenti di pianificazione quali Piani urnbani del traffico, Programmi urbani dei parcheggi, piani della mobilità e della circolazione ed altri, che trovano citazione nella circolare 2575 del 1968 e nella legislazione e letteratura di settore.
