Le misure di distanziamento sociale sui mezzi TPL resesi necessarie nella gestione della pandemia di Covid-19 e la crescente attenzione da parte dell’utenza verso la sicurezza sanitaria del mezzo pubblico hanno riportato in evidenza le criticità legate all’eccesso di domanda nelle fasce di punta rispetto all’offerta erogabile.
Lo scopo del presente studio è identificare le principali esperienze internazionali di differenziazione tariffaria finalizzate alla modulazione dei picchi di domanda di trasporto pubblico passeggeri in ambito locale, analizzarne il possibile ambito di applicazione e fornire dunque ai decisori nazionali alcune indicazioni sulle possibili politiche implementabili.
