La Direttiva Eurovignetta (1999/62/EC e sue successive modifiche) definisce a livello europeo la
politica di tariffazione stradale attraverso la regolazione dell’applicazione di tasse, pedaggi e diritti di
utenza ai veicoli commerciali che utilizzano la rete di trasporto trans-europea e altre autostrade.
Nonostante la Direttiva si collochi lontano nel tempo, il panorama europeo delle tariffe autostradali è
ancora oggi discordante e necessita di essere armonizzato.
Quest’articolo illustra i principali risultati di un’analisi ex-post sugli impatti della Direttiva
Eurovignetta e descrive la metodologia di valutazione seguita per l’analisi ex-ante d’impatti derivanti da
future proposte legislative europee.
