Bollettino dell'Associazione Italiana di Cartografia
Abstract
La Strategia Nazionale per le Aree Interne (SNAI) ha lo scopo di favorire la ripresa e lo sviluppo sociale dell’Italia. Si tratta di circa un quarto della popolazione totale e di una porzione di territorio nazionale pari al 60% della superficie.
La strategia, attraverso l’utilizzo di fondi comunitari, mira alla messa in campo di interventi rivolti allo sviluppo locale tenendo conto delle strutture e delle risorse esistenti sul territorio dell’area interna.
Il caso preso in considerazione riguarda la strategia “Bassa Valle in Rete”, proposta dall'area-pilota “Bassa Valle”, a cui afferisce il comune di Donnas. Tale strategia, che è stata approvata agli inizi del 2018, è articolata in 27 interventi e in prospettiva uno di questi riguarda il recupero e la trasformazione a fini turistici di parte della stazione ferroviaria del Comune di Donnas. Il progetto è volto alla redazione di uno studio di fattibilità economica, supportato dall’ analisi e valutazione del contesto a partire dalla normativa e dalla letteratura in materia, ai fini della trasformazione di parte dei locali della stazione ferroviaria.
Nell’analisi progettuale sono state anche prese in considerazione le filiere cognitive e le competenze degli stakeholders del territorio.
Parole chiave: Aree interne, Sviluppo locale, Bassa Valle, Montagna The National Strategy for Internal Areas (SNAI) aims to promote the recovery and social development of Italy. This is about a quarter of the total population and a portion of the national territory equal to 60% of the area.
The strategy, through the use of Community funds 2014-2020, aims to implement interventions aimed at local development taking into account the structures and resources existing in the territory of the internal area.
If taken into account, it concerns the strategy "Lower Valley on the Net" proposed by the pilot area “Bassa Valle”, to which the municipality of Donnas adheres. This strategy, which was approved at the beginning of 2018, is divided into 27 interventions and in the future one of these concerns the recovery and transformation for tourist purposes of part of the railway station of the Municipality of Donnas. The project is aimed at the drafting of an economic feasibility study, supported by a study of analysis and evaluation of the context starting from the legislation and literature on the subject for the transformation of part of the premises of the railway station.
In the project analysis, the cognitive supply chains and the skills of local stakeholders were also taken into account.
