After the explanation of some assumptions underlying the argument, and a brief review of hypotheses and research lines that could fuel the problem of scheduling nodes of transport to the town and country planning, we outline the methodological notes that attempt to provide a first representation of the significant elements for the redesign of the city and the region by transforming and evolving interpretation of transport networks and the polarity and centrality that they may arise.
The study experiences through three examples, the first carried out on an urban area, the second on a provincial level, through studies to support a process of formation of a Provincial Territorial Coordination Plan, and the third developed within the scope of planning the regional level, are designed to highlight best practice procedures to be implemented in order to grasp the inherent links between transport nodes and urban and regional nodes, for the purposes of future urban planning, economic and ecological programs to be more dense of procedural and systemic meanings.
Dopo l’esplicitazione di alcuni postulati alla base del ragionamento, e un breve esame delle ipotesi e linee di ricerca che possano alimentare la problematica della pianificazione dei nodi di trasporto verso la pianificazione urbana e territoriale, si delineano cenni metodologici che tentano di fornire una prima rappresentazione di elementi significativi per il ridisegno delle città e del territorio attraverso la trasformazione e interpretazione evolutiva delle reti di trasporto e delle polarità e centralità che da esse possono derivare.
L’esemplificazione attraverso tre esperienze di studio, la prima condotta su un’area urbana, la seconda sul livello provinciale, attraverso studi volti a sostenere un processo di formazione di un Piano territoriale provinciale di coordinamento, e la terza sviluppata su un ambito di pianificazione di livello regionale, hanno lo scopo di meglio evidenziare procedure da attivare nella prassi, per cogliere i legami intrinseci tra nodi del trasporto e nodi urbani e territoriali, ai fini di una pianificazione urbanistica, economica ed ecologica a venire più dense di significati processuali e sistemici.
