Il contributo richiama lo stato dell'arte della politica europea dei trasporti legata ai progetti prioritari e specifici, considerando in particolar modo la loro importanza nel connettere regioni dello spazio separate dai confini nazionali. In tal senso si pone l'accento sulla funzione di cerniera / gateway delle medesime regioni di confine nell'ambito del progetto di integrazione infrastrutturale europea.
