Nel presente lavoro vengono esposte alcune considerazioni relative alla variazione del traffico conseguente
alla introduzione di una zona pedonale all’interno di una rete viaria cittadina. Viene inoltre presentato un modello
matematico, su ipotesi estremamente semplificate, che permette di stimare (in modo approssimato) l’entità delle
variazioni di traffico determinate dalla realizzazione della ipotizzata zona pedonale.
