Nel nostro ordinamento si è assistito ad un notevole riassetto della disciplina interna che a seguito della Riforma del codice della navigazione nella parte aeronautica, si è adeguato alla disciplina internazionale.
Ciò ha reso di fatto agevole l’applicazione della relativa disciplina, lasciando tuttavia aperte talune questioni di preminente importanza.
Il costante evolversi dei traffici aerei, in particolare, ha imposto al legislatore nazionale di prestare sempre maggior attenzione alla tutela del passeggero.
File rouge nella trattazione dell’elaborato sono state quindi le note pronunce delle Sezioni unite, che nel 2008, in tema di danno non patrimoniale, hanno contribuito ad un riassetto giurisprudenziale
