Nel volume vengono approfondite le tematiche della progettazione delle intersezioni semaforizzate con particolare attenzione agli aspetti della verifica funzionale, che consentono di quantificare le prestazioni e di effettuare le scelte più opportune.
Vengono trattate sia le intersezioni isolate, con controllo a tempi fissi o attuate dal traffico, sia le reti di intersezioni coordinate. Una particolare attenzione è posta al problema delle intersezioni complesse, per le quali viene proposto un modello di ottimizzazione per il calcolo del diagramma di temporizzazione.
Lo scopo del lavoro è quello di fornire un riferimento, del tutto carente a livello nazionale, per le attività di progettazione e valutazione di impianti semaforizzati.
